新華社北京9月5日電（記者齊中熙）記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路跨鐵路和高速公路特大橋連續(xù)梁5日順利轉(zhuǎn)體。這是赤喀高鐵全線唯一一座雙跨鐵路、公路橋梁。

　　據(jù)負責施工的中鐵隧道局技術(shù)人員介紹，赤喀高鐵跨長深高速公路特大橋設計時速250公里，全橋長約4215米。橋梁單體重7727噸，橋梁不僅要跨越長深高速公路，還要跨越錦承鐵路，施工難度大，風險高。

　　為最大限度降低對鐵路運營的影響，施工中參建者們通過采用鋼板樁+混凝土樁圍護結(jié)構(gòu)，為穩(wěn)定鐵路地基上了“雙保險”，同時采用不對稱鋼管支架等支撐體系，保證鐵路運營安全。

　　赤喀高鐵正線全長約165公里，開通運營后可強化東北快速客運網(wǎng)絡、優(yōu)化快速客運網(wǎng)布局，延伸快速客運網(wǎng)服務半徑。

【糾錯】

責任編輯： 張樵蘇