新華社拉薩8月15日電 題：藏族兒女“鷹”擊長空記

　　新華社記者趙久龍、黃浩銘

　　青藏高原一度被稱為“飛行禁區”，駕駛直升機難度極大。如今，經過刻苦訓練，第一批藏族青年駕駛民用直升機飛到珠峰大本營，并在海拔6200米的高地實現起落。藏族兒女們實現了與雄鷹一起飛翔的夢想，開創了我國通航直升機起降的新高度。

　　21歲的堅熱益西來自當雄縣一戶貧困牧民家庭。她在草原牧區長大，怎么也不敢想象自己會成為持證飛行員，月收入逾萬元，還肩負起守護神圣國土、建設幸福家園的光榮使命。

　　為減輕父母的經濟負擔，堅熱益西小小年紀就利用課余時間打工貼補家用。如今，她將從事飛行員的工作月收入只留600元，其他全部交給父母。

　　“培養一名飛行員成本很高，每人逾百萬元的培訓費全部由政府和企業承擔。這改變了我和家庭的命運。”堅熱益西說，“有一次駕駛直升機回到當雄執行任務，鄉親們夸我是飛上藍天的仙女，是當雄的驕傲。”

　　堅熱益西所說的企業，是江蘇若爾通用航空發展集團與拉薩市政府共同投資設立的拉薩雪鷹通用航空股份有限公司，主要開展緊急救援、醫療救護、環境保護、空中觀光、短途運輸等通航業務，填補了西藏通航產業的空白。

　　“公司在本地籍精準扶貧對象子女中招聘飛行員及機務人員共28名，送到蘇州培訓，費用全免。目前已完成首批建檔立卡貧困戶藏族飛行學員15名、機務人員8名培訓任務。”江蘇若航集團董事長呂勇告訴記者。

　　2015年9月，南京市副市長胡洪任拉薩市委副書記、常務副市長，成為江蘇省對口支援拉薩的總指揮。談及引進直升機通用航空產業項目的初衷，他表示，希望助推西藏旅游產業邁入新時代，并幫助當地農牧民實現增收。

　　“沒想到，我竟然有機會重新點燃童年的飛行夢。”24歲的加措從西藏大學畢業后，和堅熱益西一樣，成為一名職業飛行員。

　　加措家住拉薩堆龍德慶縣，父母和兩個哥哥都在家務農，成為飛行員，讓家庭經濟狀況得到很大改善。

　　據介紹，雪鷹通航于2017年3月29日獲得通用航空企業經營許可證，不到半年又獲得中國民航局頒布的運行合格證，具備“高高原”運行資格。截至目前，雪鷹通航共注冊運營直升機及公務機32架，組建了一支適應“高高原”地區安全飛行的飛行員及地面機務保障隊伍，完成了數起高山野外搜救任務。

　　呂勇介紹，他們將從山南市選拔第二批貧困戶家庭藏族飛行員和機務人員。

【糾錯】

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