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      一夜寒風(fēng)話新年——極寒跨年夜里的勞動者之歌
      2019-01-01 16:37:45 來源: 新華網(wǎng)
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        新華社長春1月1日電 題:一夜寒風(fēng)話新年——極寒跨年夜里的勞動者之歌

        新華社記者 段續(xù)

        新年快樂!時(shí)針指向2019年1月1日0點(diǎn)那一刻,對許多堅(jiān)守崗位的人來說,跨年夜,只是再普通不過的工作夜晚。這些美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者,守候著新年萬家燈火……

        “燈不亮,我們不走”

        -20℃,行人步履匆匆,店鋪臨街的窗戶上一層白霜。飯店里很熱鬧,新年前夜,聚餐的人很多。

        對于吉林供電公司搶修班的李巖、張國權(quán)、李令澤來說,新年夜只是普通的工作夜。

        搶修車正趕往一處老舊小區(qū),有人打來電話,停電了。小區(qū)很大,路徑復(fù)雜,但這難不倒他們,道路走向、樓宇位置……早已爛熟于心。

      (圖文互動)(2)一夜寒風(fēng)話新年——極寒跨年夜里的勞動者之歌

        2018年12月31日,在吉林市昌邑區(qū),吉林供電公司搶修班工人李巖(右)、張國權(quán)搶修一幢居民樓內(nèi)的用電開關(guān)。?新華社記者 張楠 攝

        抵達(dá)、問詢、檢測……配電箱掉電了。幾分鐘的工夫,露在半指手套外的手指凍得通紅。幾人無話,衣服摩擦的窸窸窣窣聲,在寒夜里聽的真切。

        啪!合上閘,燈亮了,報(bào)修的居民連聲道謝。幾人回到車?yán)?,等待著下次呼叫?!盁袅恋母杏X最好,但快感只能持續(xù)幾秒?!睆垏鴻?quán)笑著說。

        28分鐘——在吉林市區(qū),這是搶修隊(duì)從接報(bào)到抵達(dá)現(xiàn)場的平均時(shí)間。配電運(yùn)檢室的70名員工,每年會接到2萬多報(bào)修單,搶修小組每天會出動10多次,不論春夏秋冬。節(jié)假日里,臨時(shí)抽調(diào)后,配電運(yùn)檢室的人力翻了三倍,210人隨時(shí)待命。

        如今,電網(wǎng)越來越智能,運(yùn)檢室已能對70%的故障進(jìn)行預(yù)判,搶修隊(duì)出動的還會更快?!盁魷缌耍覀兙蜕希瑹舨涣粒覀儾蛔摺!崩顜r說。

        “我們多加些水,旅客就能多用”

        31日晚10點(diǎn)48分,K266次列車緩緩駛?cè)腴L春站,目的地北京,也即將駛向2019年。軌道旁,一陣陣?yán)滹L(fēng)往上水值班員趙大勇的領(lǐng)口里鉆。此時(shí),零下23攝氏度。

      (圖文互動)(4)一夜寒風(fēng)話新年——極寒跨年夜里的勞動者之歌

        2018年12月31日,在長春火車站,上水值班員趙大勇為列車上水。?新華社記者 張楠 攝

        列車停穩(wěn),趙大勇一路小跑,找到注水口,拉出送水帶,穿梭在車廂外。停留的八分鐘里,趙大勇和兩名同事要盡可能把水箱注滿,這些水供全車旅客飲用、洗漱。

        跨年夜和平時(shí)沒什么兩樣,列車一樣的停留,趙大勇一樣在守候,天氣依然寒冷。

        上水是技術(shù)活:穿少了不行,冷,穿多了不行,影響作業(yè);快了不行,必須“左顧右盼”保證安全,慢了也不行,列車停留時(shí)間短;水少了不行,車?yán)锶彼?,多了還不行,溢出來會在軌道旁結(jié)冰……上水工們練就了“聽聲識水”的功夫,一聽,就知道深淺。

        時(shí)代在變,作業(yè)條件也在變。原來的手動水井換成了自動加水機(jī),送水帶有了保溫箱,伸縮自如,動車組有了水位顯示,更直觀。“勞動強(qiáng)度降低了。”趙大勇說。只有寒冷沒變,冰冷的軌道旁,不時(shí)有列車呼嘯而過,帶來凜凜寒意。

        長春站也在變:趙大勇剛上班時(shí)只有3個(gè)站臺,每天只有80趟車,現(xiàn)在有377趟,16個(gè)站臺滿滿當(dāng)當(dāng)。“有時(shí)旅客對我們豎大拇指,心暖!”趙大勇說。

        “只要多站一會,就能少幾次事故”

        時(shí)針跨越零點(diǎn),遠(yuǎn)處零星煙花閃爍,2019年已來。102國道上,長春交警支隊(duì)民警孫鐵鳴站在路邊,看著來往的貨車呼嘯而過,警燈閃爍的光暈映在面龐上。

      (圖文互動)(5)一夜寒風(fēng)話新年——極寒跨年夜里的勞動者之歌

        2018年12月31日,在長春市寬城區(qū)102國道附近,長春交警支隊(duì)民警孫鐵鳴在路邊執(zhí)勤。新華社記者 張楠 攝

        孫鐵鳴所在的長春市交通治安巡邏大隊(duì)安龍泉中隊(duì),值守著長春東大門,往來貨車眾多。司機(jī)們習(xí)慣于夜里趕路,車流量不小。

        “看看路況,查驗(yàn)車輛,制止疲勞駕駛。”孫鐵鳴簡述著任務(wù)。他已經(jīng)數(shù)不清站著度過了多少跨年夜,“節(jié)假日巡邏頻率更高?!睂O鐵鳴說。

        駐車時(shí)是否設(shè)置警示牌、燈光是否正常、有無疲勞駕駛……看起來瑣碎的小事,實(shí)實(shí)在在連接著群眾安危。“我們多站一分鐘,或許就能減少一次事故。”他說。

        漫漫長夜,有時(shí)也會孤獨(dú),但在孫鐵鳴心里,越孤獨(dú)越好。“我們越‘沒用’,就說明交通狀況越好,沒有事故。”孫鐵鳴笑著說。

        從警25年,他看到了許多變化:事故越來越少,駕駛員素質(zhì)越來越高,汽車保有量越來越大,他們也越來越忙。對講機(jī)響了,有人需要幫助,孫鐵鳴即將駕車離去,臨走時(shí),他對記者敬禮:“新年快樂!”

        是啊,新年快樂!從2018到2019,對于許多勞動者來說,這只是個(gè)普通夜晚,當(dāng)您享受萬家燈火、當(dāng)您坐在溫暖車廂、當(dāng)您駕車去往他鄉(xiāng)……那些看不見的角落里,有多少個(gè)勞動者在默默守候……

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      【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 王頔
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